A COSCO Shipping, empresa estatal chinesa, lançou o surpreendente navio porta-contêineres de mais de 10 mil toneladas. O que faz dele impressionante não é apenas seu tamanho, mas o fato de ser uma embarcação totalmente elétrica, tornando-se referência em sustentabilidade no setor de logística marinha.

Segundo informações do Electrek, a China Ocean Shipping Group Company é a maior transportadora regular da China e fornece diariamente centenas de navios de carga para transportar itens para mercados no exterior. O gigante da vez recebeu um nome que faz analogia à sustentabilidade: Green Water 01.

O navio é realmente um gigante e possui medidas chocantes. Com 119,8 metros, largura de 23,6 metros, profundidade de nove metros e calado de projeto de 5,5 metros, o Green Water 01 é o maior navio porta-contêineres do mundo. Além disso, ele alcança uma velocidade máxima de 19,4 km/h.

A estatal ainda afirma que o navio apresenta várias novidades para a indústria marítima, como a tonelagem de porte bruto de 10 mil toneladas, a capacidade da bateria de mais de 50 mil kWh, e até mesmo o comprimento. Outro ponto interessante está na bateria do navio: ela pode ser configurada de acordo com a duração da viagem. Isso acontece graças às caixas de bateria adicionais que possuem 1,6 mil kWh e podem ser carregadas no contêiner de acordo com a necessidade.

Wang Jun, o capitão do navio, deu um exemplo prático da importância da energia elétrica. Segundo ele, quando o Green Water 01 for equipado com 24 caixas de baterias, conseguirá realizar grandes viagens de 80 mil kWh, o que equivale a uma viagem que consome 15 toneladas de combustível. A COSCO Shipping ainda garante que o lançamento pode poupar cerca de 3,9 mil kg de combustível a cada 100 milhas náuticas (em torno de 161 km), o que além de ser um grande feito tecnológico, também reduz altos números de emissão de dióxido de carbono.

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